Toyota Corolla 2009 - тест-драйв и обзор
Новое, десятое поколение Toyota Corolla стало олицетворять собой простоту и практичность. Сейчас, седаны других автомобильных марок, изо всех сил стараются предстать перед нами в новом облике, а Toyota просто продолжает совершенствовать свою Corolla. Подход неоднозначный, но эволюция автомобиля на лицо. Цена базовой комплектации автомобиля составляет 16-ть тысяч долларов, а цена автомобиля принявшего участие в тестирование достигает почти 22-х тысяч долларов. Расход топлива автомобиля в среднем составляет 9,5 литров, на 100 километров пути смешанного трафика, и 7 литров на трассе.
Любой авто производитель стремится выделить дизайн нового автомобиля, поскольку это первое, и порой главное, на что обращает внимание потенциальный покупатель. Но как не крути, на рынке сейчас много новинок, так что еще одна новая ветка дизайна станет не особо приметливой. Посмотрите на нынешние автомобили: на футуристическую Honda Civic, угловатый Nissan Sentra, вульгарный Ford Focus и спортивный Mitsubishi Lancer, новая Toyota не была бы высоко оценена, потому все силы были сосредоточены на внутренней части автомобиля. А внешность осталась прежняя, с небольшими поправками, в виде новой решетки радиатора, более выраженными фарами и линиями автомобиля и новыми колёсными дисками.
По причине вышесказанного старая и новая Corolla очень похожи между собой, но это только внешне. Королла по-прежнему остается автомобилем, который покупают из-за её небывалой практичности во всех отношениях этого слова. Она надежна, вполне мощна, экономична, красива, чего ещё нужно не привередливому автолюбителю?
